Unterstützung bei der Einführung von Multi-Site-EV-Ladestationen – National Highways

Endverbraucher National Highways
Industrie Transport
Standort Landesweit, UK
Aktiva vor Ort Podium EMS / Wattstor BESS / EV-Laden
Batterie (BESS) 1,000kW/2,000kWh
Zeitpunkt der Lieferung 7 Monate

Überwindung von Netzbeschränkungen zur Bereitstellung von E-Ladestationen an 200 Standorten in Großbritannien

National Highways logo

Die Herausforderung des National Highways EV Project

National Highways besitzt und betreibt landesweit über 200 Autobahntankstellen. Sie haben damit begonnen, Schnellladestationen für E-Fahrzeuge aufzurüsten und zu installieren, mit dem Ziel, ~1MW an E-Fahrzeug-Ladestationen pro Standort bereitzustellen.

Autobahnraststätten, die in den 1970er Jahren errichtet wurden, waren nicht auf eine so große und stark schwankende Stromlast ausgelegt. Eine Aufrüstung des Netzes ist teuer und an diesen Standorten erst in sieben Jahren möglich. Die Menge an Strom, die sie zuverlässig aus dem Netz beziehen können, ist begrenzt, aber das gilt auch für die Flächen, die für die Installation von Solaranlagen zur Verfügung stehen. Wenn National Highways nicht in der Lage ist, die gesamte potenzielle Solarkapazität zu nutzen und auf ungenutzte Netzkapazitäten zuzugreifen, wenn die Nachfrage vor Ort gering ist, können sie nicht genügend leistungsstarke Ladestationen installieren, um das Projekt rentabel zu machen.

Die Lösung

Für jede Tankstelle liefern wir ein Batteriespeichersystem in Containern zusammen mit unserer dynamischen Energiemanagementplattform Podium. Diese überwacht den gesamten Energiefluss zum Standort, lädt die Batterien in Zeiten geringer Nachfrage auf und lädt die Autos, wenn die Menschen sie an die Steckdose anschließen müssen.

Wenn zu viele Menschen gleichzeitig Strom brauchen, moduliert und steuert unser System die Ladegeräte dynamisch, um die Energie genau in diesen Spitzenzeiten zu rationieren.

Dieser dynamische Ansatz für die Energienutzung und -speicherung trägt dazu bei, die vor Ort vorhandene Solarkapazität voll auszuschöpfen und gleichzeitig die durch den ursprünglichen Netzanschluss gesetzten Grenzen einzuhalten.

Die Ergebnisse

Wir werden 2024 an mehreren Standorten containerisierte Lösungen einführen. Jeder Standort bringt eigene Erfahrungen in das Team ein und trägt dazu bei, dass der nächste Standort und die nächste Bereitstellung mit der Zeit reibungsloser ablaufen.

National Highways containerised solution

National Highways EV Project

5528kW

Gesamtleistung des Wechselrichters

> 12 MWh

Gesamte Batteriekapazität

7 x 900kW

HPEVSE

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